Descripción

Trailer patentable homologado con LCM (número VIN grabado en el chasis).

Chasis realizado en hierro estructural UPN 60 x 30 galvanizado o pintado. Un eje, rodado 14″, cubiertas 0 Km y llantas cromadas de seis agujeros, sistema de acople con bocha de 2″ USA. Guardabarros americanos de aluminio diamon plate. Pata timonera y rueda de auxilio.

Detalles y terminaciones de calidad de exportación. Carrocería monocasco en fibra de vidrio reforzada (sin filtraciones), color a elección, doble pared con aislación térmica en poliuretano de alta densidad.

Zócalo externo y detalles de terminación en chapa aluminio diamon plate importada USA, baguetas de aluminio anodizado, cerraduras y cerrojos de seguridad importados, burletes de goma de calidad automotriz, patas de apoyo tipo críquet y grilletes de remolque.

Aberturas: Puerta de acceso, ventanas laterales, escotilla de ventilación y portón trasero. Todo hermético antipolvo.

Forrado interior en madera o fiberglass, instalación eléctrica interior, iluminación por luces de led. Piso forrado en goma vinílica símil madera.

La unidad cuenta con dos años de garantía y se entrega con toda la documentación para su patentamiento: formularios 01, formulario 12, certificado de fabricación y factura electrónica.

• Dimensiones exteriores del módulo:
  • largo 2500 mm
  • ancho 1670 mm
  • alto 1400 mm
  • lanza 1250 mm
  • despeje 410 mm
  • ángulo de salida 40°
  • trocha máxima exterior pisada 1860 mm (similar camioneta).
• Dimensiones interiores habitáculo:
  • largo 1900 mm (más Kitchenette detrás)
  • Ancho 1600 mm
  • Alto 1280 mm

Pesos aprox: +- 400 kg. (Sin equipamiento)